COMPIÈGNE ET LE CHEVAL

 Huitième colloque

de la Société historique de Compiègne

     Les 3, 4 et 5 octobre 2008.
    Château de Compiègne et Ecole d'Etat major

 

La Société historique de Compiègne consacre son huitième colloque à un sujet en plein renouveau historiographique, l’histoire du cheval. Elle se propose en effet d’étudier différents lieux de mémoire de cette histoire à Compiègne, à travers un parcours à la fois chronologique et thématique ouvert sur des perspectives d’avenir. La place du cheval dans l’économie, l’urbanisme, la sociabilité, les sports, l’armée, le patrimoine, et l’art sera tour à tour envisagée.

          Deux demi-journées seront consacrées aux divers aspects de la présence du cheval à Compiègne, du Moyen Âge à nos jours. Son rôle économique sera envisagé dans la partie médiévale du colloque. La foire de Mi-Karesme était en effet au XVe siècle l’un des lieux privilégiés pour la présentation et la vente des bestes chevalines en France du nord.
         Le patrimoine hippique compiégnois sera étudié sous deux aspects: les écuries et les voitures hippomobiles. Les Grandes Écuries du Roi, actuel haras de Compiègne, et les écuries qui subsistent encore aujourd’hui permettent de mesurer toute la place de l’architecture équestre dans le patrimoine de notre ville, dont les collections hippomobiles du musée national de la voiture et du tourisme constituent l’un des fleurons.
          Les différents régiments de cavalerie qui se sont succédé à Compiègne jusqu’à la Deuxième guerre mondiale, puis l’installation du CISVA (Centre d’instruction du service vétérinaire de l’Armée) au Quartier Bourcier à partir de 1947, témoignent en outre des liens privilégiés entretenus entre le cheval et l’armée.
           Les aménagements successifs de la lisière de la forêt résument assez bien les différents aspects de la présence du cheval dans l’histoire de notre ville. On y trouve en effet des vestiges de pistes cavalières utilisées par l’armée dès le XVIIIe siècle, le champ de courses, et de « petits châteaux » construits pour la chasse à courre au tournant des XIXe et XXe siècles 
            Cheval de travail, cheval de guerre et cheval de sport ont donc laissé chacun leurs traces dans le plan de notre ville. C’est d’ailleurs au cheval et à la chasse que Compiègne doit non seulement son existence, mais aussi cette communion avec la nature que les projets urbanistiques contemporains cherchent à prolonger, dans une démarche à la fois traditionnelle et novatrice.

A l’heure où la question d’un développement durable est au cœur des débats de la cité, le cheval est de retour dans bien des villes de France et d’Europe.

Ce colloque, qui se propose de faire un bilan historiographique de l’histoire du cheval à travers l’exemple de Compiègne, a donc aussi pour ambition de réunir les matériaux d’une réflexion toujours vivante sur la place du cheval dans la ville.

 

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